[一]、冲压件现代化工艺升级
汽车生产制造中底盘冲压件制造工艺水平不但影响到底盘的性能以及质量,而且会对汽车整体品质产生非常大的影响,所以,在汽车生产中,相关工作人员应该积极拥抱新工艺和,提升底盘冲压件生产工艺,推动汽车生产工艺的整体升级。
1、零部件虚拟制造
对冲压生产单位来说,如果虚拟制造环节控制不当,通常会造成零件生产不稳定。为此,在产品设计过程中出来要对零部件的材料利用率进行策划,还要通过虚拟制造环节解决问题。
2、实现工艺设计化
随着汽车零部件的制造工序的不断变化,以侧围外板为代表的零部件由常用的五序甚至六序逐渐进步为四序甚至三序制造,进而使得冲压产品持续向数字化、化、高速化和自动化方向发展。
3、加工工艺的多样化
当五金冲压件的断面质量和尺寸精度要求较高时,可以采用冲裁工序。当弯曲件弯曲半径小于允许值时要在弯曲后增加一道成形工序;当拉伸件圆角半径较小或尺寸精度要求较高时需在拉伸后增加一道成形工序。对于五金冲压件采用单工序模具完成。冲裁形状复杂的需采用多道冲压工序。时可在冲裁工序后再增加一道校平工序。
[二]、冲压件品质过程监控管理
冲压车间的品质管理需要严格控制工序质量,深入开展“自工序”:推行“双三检”制,即线检、抽检、巡检,中间件、末件必检。
生产过程中的一个零件、生产过程中零件、较后一个零件依照《抽检作业标准书》进行检验,在生产过程中,生产线员工对冲压件外观进行目视检验,如发现异常则停止生产,联系班长或品质人员进行质量确认。
生产线班长负责冲压件质量的巡检工作,如发现异常则停止生产,联系品质人员进行质量确认。对于不能达到生产要求的零部件填写《模具维修单》,并由相关班组制定整改或预防措施。在批次尾件需在制件上标明“末件、检验日期、检验员姓名”。当冲压件品质及工艺稳定后,不必全检,转为抽检及线检来品质。对于汽车五金冲压件属于大批量生产,具体抽检频率需根据GB2828-2003国标抽样标准制定。
冲压车间的品质管理及冲压件的检测是重要环节,不仅仅是控制各个点的问题,涉及多个重要环节,如:标准作业的制定,检测人员在充分准备的基础上标准作业,出现品质不良需分析原因,制定对策,才能控制零件质量。严格控制冲压件品质的各个环节,才能冲压件品质及生产效率稳步提升,但是冲压件的品质管理的目的是冲压各个因素的过程控制满足设计和产品要求的合格冲压件,而不是片面的追求冲压件。